Aqui lo que te diria seria que quitaras la tapa de punterias, que pusieras el cilindro numero uno hasta el punto superior de su carrera, y veras que las levas del cilindro uno esten hacia arriba, si estan pegadas hacia los buzos dale otra vuelta al cigueñal, y revisa estas levas deben de tener unos 40 grados de diferencia  de la parte de arriba, y en las poleas deben de coincidir unas muescasse deben de ver por haci decirlo el de la izquierda a las tres en punto y el de la derecha a las nueve, y deben de confrontar. si es haci esta a punto si no coinciden tendras que brincar el diente segun sea necesario.