Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Noviembre 20, 2008, 04:14:00 pm
17935 Mensajes en 6143 Temas por 12525 Usuarios
Último usuario: foragido

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Averia Hyundai Accent Diesel 0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: Averia Hyundai Accent Diesel  (Leído 1432 veces)
Gemm
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 1


« : Julio 02, 2007, 11:05:36 pm »

Hola, tengo un problema mi coche Hyundai Accent Diesel, va circulando a velocidad normal y sin problemas cuando lleva como 15 - 20 km se apaga y se queda seco.
A los 5 minutos arranca con tranquilidad y otra vez a los 20 km igual se apaga de nuevo.

En el taller dicen que no es la bomba del gasoil

AYUDADME por favor
En línea
el remisero
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 38
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 454


« Responder #1 : Julio 03, 2007, 01:15:07 am »

prueba anular la electorvalvula, o reemplazala por una que estes seguro de que funcione, pareciera ser que apunta por ahi, ya que te han revisado la bomba y no es, tambien puede ser algún relé o relay que esta fallando
En línea
billnext
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Portugal Portugal

Mensajes: 3


« Responder #2 : Julio 03, 2007, 11:08:14 am »

Já tive o mesmo problema
Devido a impurezas  que o deposito da hyundai provoca.
Faz com que a bomba fica entupida dizem que e um defeito do deposito
terás de fazer uma limpeza do deposito e fazer a substituição da bomba
Mas o melhor e ires a hyundai porque também houve defeitos de fabrico da bomba diesel
nos hyundai alguns foram Chamados e pode ser o teu caso o meu foi.

HYUNDAI ACCENT 2002 CRDI Afro Afro
En línea
el planetario
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Mensajes: 32


Hola soy aprendiz de mecanica.


« Responder #3 : Julio 03, 2007, 05:10:00 pm »

hola te sugiero que dejes prendido el coche el tiempo considerable con un medidor de precion de gasolina,checando cuanta precion de gasolina marca y en cuanto el coche falle tendra que bajar la precion y te daras cuenta si es la bomba,(claro habria que descartar alguna basura en el deposito de gasolina
p.d. avisanos cuanta precion esta marcando tu bomba
 
En línea
starwack
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 40
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 411



« Responder #4 : Julio 03, 2007, 07:42:34 pm »

Alguna vez a ocurrido que se tapone el respiradero del deposito hace vacio y al rato de andar ya no puede alimentarse el motor
En línea
billnext
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Portugal Portugal

Mensajes: 3


« Responder #5 : Julio 04, 2007, 10:23:00 am »

E um diesel Afro
Não é um carro a gasolina
Mas não a nada como verificar a pressão que entra nos injectores.
Mas confirmo os sintomas que ele indica são os mesmos que eu tive.
Esperar durante 5 minutos para poder arrancar, passado 5 Km ele torna a parar isto é mais ou menos se o carro já estiver quente deveras esperar mais para poder arrancar, se ele estiver frio poderas fazer mais kilometros, se for assim não tenhas duvidas será a bomba.
« Última modificación: Julio 04, 2007, 10:29:41 am por billnext » En línea
billnext
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Portugal Portugal

Mensajes: 3


« Responder #6 : Julio 04, 2007, 11:58:15 am »

Li em outro forum que basta fazer uma limpeza do deposito de combustivel
antes que a bomba esteja HS e ver o filtro a gasoleo.
podes fazer tu mesmo pelo que li no forum françes retiras a banqueta traseira e deves encontrar um acesso para o deposito .. e de certeza que encontraras residuos da  pintura do deposito limpas tudo e devera voltar ao normal.
En línea
jim
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 1
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 23


« Responder #7 : Julio 05, 2007, 12:43:03 am »

revisa como dice el compañero el respiradero del deposito.
quita el tapon del deposito quita el tubo de entrada del gasoil al filtro sopla el tubo por si tubiera la maldita bacteria que es como babilla blanca y cambia el filtro de gasoil por supuesto
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media