Hola compañeros, me he incorporado ahora a este foro, soy nuevo. Cuando voy en marcha a unas revoluciones altas (para esta moto) unas 6000-6500, la salida superior del tubo de escape empieza a ponerse al rojo vivo, desde la unión de los dos tubos hasta la boca superior de salida de los gases del cilindro, ¿a alguien le ha ocurrido lo mismo?, ¿tenéis idea de que puede ser? ¿o conocéis algún caso similar?
Gracias por atender mi consulta.

hola colega, a mí me pasó un caso parecido en un coche. los colectores de escape a la salida de la culata tambien se ponia al rojo vivo.
no me acuerdo muy bien pero creo que iba demasiado adelantado de punto, no llegaba a picar biela.
creo que lo atrasé un pelín de chispa y dejó de hacer eso sin perder potencia.