Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Noviembre 22, 2008, 03:26:09 am 		17974 Mensajes en 6162 Temas por 12582 Usuarios
Último usuario: gui

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Seat  >  alternador 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: alternador  (Leído 438 veces)
cevebe
Aprendiz
*

Valoración en el foro: -1
Desconectado Desconectado

Ethiopia Ethiopia

Mensajes: 3
« : Marzo 26, 2008, 10:50:15 pm »
alguien sabe cual puede ser el prolema? del alternador de mi seat leon del 2003, que se desenrosca la polea y se suelta la correa poly-v?
En línea
cevebe
Aprendiz
*

Valoración en el foro: -1
Desconectado Desconectado

Ethiopia Ethiopia

Mensajes: 3
« Responder #1 : Marzo 26, 2008, 10:53:19 pm »
 es una cosa un poco rara ya que no sule pasar
En línea
cevebe
Aprendiz
*

Valoración en el foro: -1
Desconectado Desconectado

Ethiopia Ethiopia

Mensajes: 3
« Responder #2 : Marzo 26, 2008, 10:54:35 pm »
por cierto es un tdi 110cv
En línea
rufael
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 1
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 45
« Responder #3 : Marzo 28, 2008, 02:55:30 am »
cambiale la polea son poleas con embrague. y van roscadas al eje bien pretas y enclavadas con un tornillo mi consejo es si ya lo as echo y te sigue pasando quizas tengas el eje del alternador doblado saludos
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  


    Mapa del foro | Temas recientes
    Documentos mecánica | Blog de Todo Mecánica | Juegos online | Glosario | Foro mecánica | Videos | Enlaces

    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media