En primer lugar te cuento como funciona el sistema, lo que hay ahí dentro es una resistencia que cuando está sumergida en combustible se enfría por este, cuando se descubre del combustible por el nivel bajo se calienta y disminuye la resistencia, al hacer esto como va en serie con la lámpara de advertencia de combustible hace que llegue el voltaje necesario para encenderla.
Mi recomendación es que coloques una nueva, no compres porquerias de desarmaderos, claro, si fuera este el problema, si colocas el cable directamente al chasis debería de encender la luz, si no lo hace tienes otro problema, por ejemplo la lámpara quemada, suerte.

No es una resistencia común, es un termistor y no creo que consigas algo para adaptar, aunque prueba y nos cuentas, mi recomendación es que coloques el repuesto original para resolver el problema de una vez y para siempre.